塑膠袋

　　(1) 新材料產業發展機遇

　　各相關部門都異常關注橡膠戰略性新興產業，已將其視為突破口，作為調結構實現轉型發展的重要力量。2012年將是發展戰略性新興產業的政策全面啟動和推進年，近期國家規劃將集中發布，配套的財稅、金融等政策也會陸續出台，一批重點工程、重大項目將相繼實施。有關“戰略性新興產業專項資金”已經設立，且先期啟動了一批項目。國務院決定到2015年戰略性新興產業的規模要占到GDP的8%，到2020年要占到15%，相信新興戰略產業將逐漸成為我國新的增長點。

　　根據《新材料產業“十二五”發展規劃》，未來值得重點關注的新材料主要有：高性能有機硅材料、復合材料、節能環保材料、高性能氟硅材橡膠料等。

　　《規劃》中包括芳綸1313、芳綸1414、超高分子量聚乙烯纖維和碳纖維等高性能增強纖維，這些纖維和橡膠工業關系密切，是骨架材料更新換代的材料。目前，國內在碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維等領域已取得一定的發展，但仍難以滿足下游領域的需求。政策扶持決定了新材料產業的發展方向與發展速度，隨著國家陸續出台相關支持政策，這些新材料將在“十二五”期間快速發展，將促進橡膠工業進一步調整原材料結構。

　　(2)資源綜合利用產業發展機遇

　　國家發改委2011年12月10日發布的《“十二五”資源綜合利用指導意見》中，將廢舊輪胎再次列入再生資源回收利用重點領域。意見指出：“規範廢舊輪胎回收利用，加快推進廢舊輪胎綜合利用技術研發和產業升級，提高舊輪胎翻新率，鼓勵膠粉生產改性瀝青等直接應用，推廣環保型再生膠等清潔生產工藝，提升無害化利用水平。”更加突出“生產、使用環保型再生膠”的重要性，這項工作也已成為中國廢橡膠綜合利用行業綠色環保的目標橡膠。該意見將進一步促進我國輪胎翻新、膠粉、再生橡膠等資源再利用產業的發展。

　　(3)新能源汽車市場機遇

　　據工信部日前發布的信息，2011年，列入《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的車型共生產12784輛，同比增長74、3%。截至2011年底，共有75家汽車生產企業的361個車型列入推薦目錄。2011年節能汽車推廣政策對節能技術持續進步發揮了積極作用，汽車產品升級換代提速。如果2011年是新能源車的試水年，那麼2012年將是新能源車的爆發年。近兩年，國家提供的新能源車補貼發不出去，原因是沒有產品，但2012年產品匱乏將不再是問題。多數車企都表示將推出混合動力車或電動車，已經推出新能源車的車企也表示將加大產品的推廣力度。同時，更多鼓勵新能源車的國家政策和地方政策也將密集出台。

　　去年年底，四部委聯合下發的《關於進一步做好節能與新能源汽車示範推廣試點工作的通知》要求，各試點城市要在落實好中央試點政策的同時，積極研究針對新能源汽車落實免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施，並出台停車費、電價、道路通行費等扶持政策橡膠。此外，在去年智能電網國際論壇上，國家電網劉振亞表示，未來5年將新建電動汽車充換電站2900座和充電樁54萬個，保障80萬輛電動汽車的應用，到2020年將形成覆蓋經營區域的電動汽車充換電服務網絡。這些措施將為新能源車的推廣提供可靠的配套保障。